曾经的明星新造车企业被请求破产检查！
近日，全国企业破产重整案子信息网显现，安徽奇点智能新能源轿车有限公司新增一则“破产检查”信息，案号为（2023）皖07破申3号，案子类型为“破产检查案子”，请求人为钟文明等10人，被请求人为安徽奇点智能新能源轿车有限公司。经办法院为安徽省铜陵市中级人民法院。
图片来历：全国企业破产重整案子信息网
揭露材料显现，该公司成立于2016年10月，法定代表人为徐军，注册本钱13.5亿元人民币，由奇点轿车相关公司智车优行科技（上海）有限公司、匠仁轿车科技（北京）有限公司共同持股。
风险信息提示，现在安徽奇点智能新能源轿车有限公司相关多则被执行人信息，被执行总金额超371万元。不只于此，该公司还相关多条限制消费令、失期被执行人（老赖）和终本案子信息，未实行总金额超732万元。
此外，奇点轿车研制中心有限公司也于同日被请求破产清算，请求人何珣以被执行人奇点轿车研制中心有限公司（以下简称奇点公司）不能清偿到期债款且资产不足以清偿悉数债款为由，决议移交被执行人奇点公司进行破产清算检查。奇点轿车研制中心有限公司为安徽奇点智能新能源轿车有限公司全资子公司。而这两则信息让早已失去音讯的奇点轿车再次呈现在公众视界。
融资总额超170亿
新车至今未能上市
揭露材料显现，奇点轿车成立于2014年，曾是明星新造车企业。据悉，从2015年到2019年，奇点轿车完结多轮融资，融资总额超170亿元，出资机构包含英特尔本钱、360安全、三花控股、春风规划研究院、联想之星等多。奇点轿车鼎盛时期有员工1500多人。
图片来历：每经记者 张韵 摄（材料图）
取得融资后，奇点轿车将80亿元投入铜陵产业基地，50亿元投入株洲基地，还有一部分投入（姑苏）相城基地。其间，株洲基地期望成为商务车出产基地。
不过，遗憾的是，奇点轿车融资超越170亿元，却没能推出量产车。材料显现，奇点轿车于2017年推出首款量产车iS6，价格区间20万~30万元，并宣布当年底完成小批量出产。不过，iS6的小批量出产并未践约而至，2018年1月，奇点轿车创始人兼CEO沈海寅称iS6推迟至年底量产上市。
尴尬的是，10个月后，沈海寅又宣布奇点iS6将推迟上市，称或将在2019年新年前后上市，量产方案没有确认。在此之后，iS6上市时间屡次“跳票”，至今没有上市。
关于iS6的不断“跳票”，沈海寅在2019年上海车展上曾表明：“奇点轿车在造车这件事上还有太多需求学习的当地，尤其是量产和交付环节上，的确需求慎之又慎。”在沈海寅看来，奇点轿车甘愿延误交付，也要做一款质量更好的车。
情况频出还“不务正业”
业内：翻盘期望迷茫
值得注意的是，在iS6“跳票”的时间里，奇点轿车先后呈现了拖欠员工工资、美国实验室遭受偷盗、被出资方催促尽快量产、第五大股东转让所持悉数股份、安徽子公司大股东退出、母公司约8703万元股权被冻结、供货商对其提出强制破产重整等情况。
图片来历：每经记者 孙桐桐 摄（材料图）
此外，一直未能完成产品量产的奇点轿车还曾一度“不务正业”。2020年7月，沈海寅连发两条朋友圈，但关键词均为蓝鲨智能电动摩托车。这难免令人猜想，沈海寅难道要抛弃四轮轿车，开端制作难度更低的两轮摩托车。对此，沈海寅解释称，蓝鲨是其此前出资的项目，和奇点轿车一同构成“4轮＋2轮”出行战略。
奇点轿车一位高管曾对《每日经济新闻》记者表明：“要是真有170亿，便是绕了再多弯路，踩了再多雷，也能把车造出来了。实际上并没有170亿这么多，要看它背面的构成。其间，30亿是C轮出资，100亿是姑苏产业园的产业基金，也便是说项目开工了才能拿到钱，但我们姑苏项目处于阻滞状况，没有启动，那么就没有这笔钱。”
结合上述“破产检查”等信息能够看到，受制于资金短缺及其他各方因素，奇点轿车整车项目现在仍旧处于阻滞状况，何时能够重启没有可知。
在业内人士看来，当前新能源轿车行业的竞赛已经不再是依靠一两款爆款车就能够活下去，企业需求持续的现金流和可用于市场竞赛的现金储藏，拼的是企业的全体运营功率、质量、规划、系统才能等。而关于至今没有推出量产车的奇点轿车而言，其翻盘的时机仍旧迷茫。